Présentation

Alors que l'industrie mondiale des véhicules à énergie renouvelable accélère son développement, l'approche technique haute tension et fort courant non seulement raccourcit les temps de charge, mais impose également des exigences strictes en matière d'inspections de sécurité tout au long du cycle de vie du véhicule. Simultanément, la structure des véhicules à moteur à combustion traditionnels subit des mises à niveau intelligentes et intégrées, ce qui augmente continuellement la difficulté d'inspecter les composants essentiels tels que les moteurs, les systèmes de freinage et les circuits électriques.

Les méthodes d'inspection traditionnelles, qui reposent sur l'expérience manuelle et les mesures par contact, ne sont pas seulement inefficaces, mais ont également du mal à détecter les risques potentiels de sécurité tels que les anomalies de température ou les fuites de liquide cachées. Les caméras thermiques infrarouges, grâce à leur avantage majeur de « mesure de température visualisée », sont devenues l'outil clé pour résoudre ces problèmes dans l'inspection de sécurité des véhicules.

1. Principaux avantages des caméras thermiques infrarouges

Les caméras thermiques infrarouges capturent le rayonnement infrarouge émis par les objets et le convertissent en images de température, surmontant les limites des méthodes d'inspection traditionnelles. Leurs principaux avantages correspondent précisément aux besoins pratiques de l'inspection de sécurité des véhicules, en faisant un moteur clé de l'avancement de l'industrie.

1) Inspection sans contact

Les composants clés des véhicules tels que les blocs-moteur, les packs de batteries et les disques de frein fonctionnent souvent dans des conditions de haute température et de haute pression. La mesure par contact n'est pas seulement dangereuse, mais peut également endommager les pièces de précision. Les caméras thermiques Raythink utilisent des principes de mesure de température sans contact, acquérant des données thermiques précises sans contact physique. Par exemple, le AT61Motorized Focusing Thermal Camera  pour la mesure de température permet une détection de température à large plage de -20°C à +550°C. Dans la surveillance du soudage par friction automobile, il capture à distance les températures des points de soudure en temps réel, éliminant les interférences avec le processus de soudage et garantissant que la qualité de soudure optimale atteint l'état optimal.

2) Surveillance en temps réel des anomalies de température

Les anomalies de température sont des précurseurs critiques des pannes de véhicule. Des problèmes tels que la surchauffe et l'éclatement des pneus, l'emballement thermique de la batterie ou la surcharge et la surchauffe du circuit se manifestent par des changements de température. Les caméras thermiques détectent rapidement les légères fluctuations de température, permettant une alerte précoce. Certaines données statistiques indiquent que près de la moitié des accidents sur autoroute proviennent de pannes de pneus, en particulier pendant la chaleur estivale lorsque la friction à haute fréquence entre les pneus et le sol peut provoquer des éclatements à haute température. Les caméras thermiques Raythink affichent visuellement les distributions de température de la surface des pneus, reflétant avec précision les conditions de fonctionnement et fournissant un soutien de données critique pour les tests de R&D et les inspections de routine.

3) Adaptation aux véhicules à énergie renouvelable

Les composants principaux des véhicules à énergie renouvelable, tels que les packs de batteries, les moteurs et les systèmes de contrôle électronique, présentent des structures complexes et nécessitent des normes de sécurité rigoureuses. Les méthodes d'inspection traditionnelles ont du mal à identifier visuellement les risques tels que les fuites de batterie ou les soudures insuffisantes dans la structure. Les caméras thermiques, en revanche, exploitent les caractéristiques infrarouges distinctes des différents matériaux pour détecter efficacement les défauts. Pour la détection de fuites de packs de batteries, la Raythink TN460 Fixed-mount Thermal Camera capturent les anomalies de température causées par les fuites, localisant rapidement leur emplacement et leur étendue. Cette approche améliore considérablement l'efficacité et la précision de la détection par rapport aux méthodes traditionnelles telles que les tests de résistance ou les tests de pression.

 4) Traçabilité des données

Les produits d'imagerie thermique Raythink prennent en charge la transmission et le stockage en temps réel des données de température. Équipés d'interfaces réseau Gigabit et de multiples protocoles, y compris ONVIF et GB28181, ils s'intègrent parfaitement dans les systèmes back-end. Dans des applications telles que l'inspection d'usine des batteries au lithium pour les véhicules électriques, ils permettent la mesure automatique de la température et l'enregistrement des données, remplaçant ainsi les rapports manuels et la saisie de données. Cela non seulement réduit les erreurs, mais génère également des rapports d'inspection complets, fournissant des preuves fiables pour la traçabilité de la qualité.

2. Scénarios d'application typiques

1) Inspection du moteur et de la chaîne cinématique

La distribution de température sur les composants du moteur tels que les blocs-cylindres, les pistons et les soupapes a un impact direct sur les performances et la fiabilité. Les méthodes traditionnelles de démontage ou de mesure indirecte ont souvent du mal à détecter les défauts latents. Les caméras thermiques infrarouges capturent des images de température en temps réel des composants pendant le fonctionnement du moteur. En identifiant les zones de surchauffe ou de sous-refroidissement localisées, elles localisent rapidement les problèmes tels que l'usure des parois des cylindres et les pannes de micro-composants. Les inspections peuvent utiliser des appareils portables ou des imageries montées sur banc pour un balayage complet sans démontage. Cette approche évite d'endommager les composants précis tout en améliorant considérablement l'efficacité de la résolution de problèmes, fournissant un soutien basé sur des données pour l'entretien et l'optimisation de la R&D.

2) Inspection du système de freinage

Les variations de température des plaquettes de frein et des disques de frein reflètent directement les performances de freinage et l'état d'usure, servant de garanties essentielles pour la sécurité de conduite. Après un freinage continu, une forte augmentation de la température des plaquettes de frein peut indiquer une réduction de l'efficacité de freinage due à un matériau de friction trop mou. À l'inverse, une augmentation progressive de la température pourrait signaler une usure accélérée des disques de frein en raison d'un matériau trop dur, pouvant potentiellement entraîner une défaillance du freinage d'urgence. Les caméras thermiques infrarouges permettent de surveiller en temps réel la distribution de la température sur les plaquettes de frein, les étriers de frein et les bosses de freinage pendant le freinage. Elles capturent visuellement les surchauffes anormales ou les motifs de température inégaux, facilitant l'identification rapide des défauts potentiels et prévenant les incidents de sécurité causés par les défaillances du système de freinage.

3) Inspection de sécurité des pneus et du châssis

La température de la surface des pneus est directement liée à la pression des pneus, à l'adhérence et à l'usure. Des températures élevées peuvent entraîner une augmentation de la pression des pneus et une usure accélérée, tandis que des températures basses réduisent l'adhérence, entraînant des difficultés de manœuvre ou des risques de glissement. Les caméras d'imagerie thermique infrarouge capturent précisément les distributions de température de la surface des pneus, fournissant des informations en temps réel sur les conditions de fonctionnement. Ces données soutiennent le choix des matériaux lors des tests de R&D et aident à identifier les risques potentiels lors des inspections de routine. De plus, l'imagerie thermique peut détecter rapidement des températures anormales dans les systèmes de suspension du châssis, les arbres de transmission et autres composants, contribuant à prévenir les défaillances dues à la fatigue structurelle et à assurer la stabilité de conduite.

4) Inspection du système d'échappement

Des températures excessives des tuyaux d'échappement peuvent compromettre la sécurité des systèmes du moteur, des roulements de châssis et de l'équipement électrique. Une distribution inégale de la température peut également indiquer des défauts structurels dans les tuyaux ou une combustion incomplète du carburant. L'imagerie thermique infrarouge permet de surveiller sans contact les variations de température des tuyaux d'échappement, localisant rapidement les points chauds anormaux et les fuites. Cela facilite l'évaluation indirecte des performances du moteur, prévenant les problèmes de performances et de sécurité du véhicule causés par des pannes du système d'échappement.

5) Inspection du système électrique et de la batterie

· Inspection liée à la batterie des véhicules à énergie nouvelle: Les packs de batteries électriques sont susceptibles d'entrer en emballement thermique en raison d'impacts externes, d'une mauvaise utilisation électrique ou de problèmes de qualité, présentant des risques d'incendie et d'explosion. Lors de l'entretien des batteries et des tests en usine, les caméras thermiques surveillent les anomalies de température précédant l'emballement thermique, permettant une alerte précoce et une intervention pour prévenir l'emballement thermique. Pour les problèmes de fuite des packs de batteries, en exploitant les caractéristiques infrarouges distinctes des différents liquides, les imageries thermiques capturent les variations de température causées par les fuites pour localiser rapidement l'emplacement et l'étendue des fuites. Cette approche améliore considérablement l'efficacité et la précision par rapport aux méthodes traditionnelles telles que les tests de résistance ou la détection de pression.

· Test électrique traditionnel des véhicules: Les défauts dans les composants électriques tels que les fils de chauffage de verre automobile, les éléments de chauffage de siège et les circuits haute tension se manifestent souvent par des variations de température. L'imagerie thermique infrarouge offre une vue claire de la distribution de température lors du fonctionnement des fils de chauffage du pare-brise, permettant d'identifier des problèmes tels que des ruptures de fil ou un chauffage inégal pour éviter l'éclatement du verre dû à une surchauffe locale. En cas de défaillance du chauffage de siège, elle localise rapidement les éléments de chauffage endommagés ou les mauvaises connexions de câblage, réduisant ainsi les coûts de réparation. Elle détecte également le chauffage localisé causé par l'affaissement de l'isolation ou des connexions lâches dans le câblage haute tension, éliminant les risques d'incendie dû à un court-circuit.

6) Inspection des accessoires de carrosserie

· Climatisation et détection de fuites d'air : Lorsque les performances de refroidissement ou de chauffage sont médiocres, les caméras thermiques identifient les problèmes tels que des pompes de climatisation bouchées, des condenseurs bloqués ou des fuites de réfrigérant. En surveillant l'efficacité du refroidissement aux bouches d'air, elles contribuent à optimiser les réparations. Elles localisent également rapidement les fuites d'air dans la structure du corps, garantissant le fonctionnement efficace du système de climatisation.

· Inspection des phares LED: Les phares LED sont composés de dizaines à des centaines de diodes électroluminescentes individuelles (LED), ce qui rend les défauts individuels difficiles à discerner visuellement. Un imageur thermique infrarouge avec un objectif macro permet une évaluation intuitive de l'état de fonctionnement des LED en fonction de la distribution thermique, identifiant rapidement les LED défectueuses tout en analysant l'efficacité lumineuse pour garantir la sécurité de l'éclairage de conduite.

7) Surveillance du processus de fabrication automobile

· Procédés de rivetage à chaud et de moulage sous pression: Lors du rivetage à chaud du cadre du tableau de bord, la caméra thermique surveille la distribution de température en temps réel pour garantir un chauffage uniforme, évitant ainsi une surchauffe locale ou un chauffage insuffisant. Elle coordonne intelligemment avec l'équipement de chauffage pour optimiser les paramètres du processus et réduire la consommation d'énergie. Pour l'inspection du moule de moulage sous pression, elle surveille les températures du moule avant/après la coulée et après le refroidissement à l'eau, permettant l'automatisation complète de la ligne de production via l'intégration d'un PLC. Cela enregistre des données de température de production complètes pour garantir la qualité des composants.

· Procédé d'application de colle: Lors de l'application de colle sur les automobiles, les fluctuations de température ambiante et les arrêts de la ligne de production peuvent entraîner des températures anormales des buses, entraînant des problèmes de qualité tels que des omissions d'application ou des accumulations de colle. Les caméras thermiques en ligne assurent une surveillance automatisée 24h/24 des températures des buses, éliminant les inspections manuelles, garantissant la stabilité du processus et évitant les risques de qualité des véhicules.

8) Surveillance des stations de recharge à énergie renouvelable

Les opérations à haute tension et à fort courant exposent les composants de la station de recharge, y compris les connecteurs, les câbles et les boîtes de distribution, à des risques de surchauffe. Les caméras thermiques à double spectre Raythink (par exemple, le FC series, le PD225T) permettent une surveillance ininterrompue 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Grâce à des paramètres de mesure de température multi-niveaux (point, ligne, zone), elles suivent précisément les zones critiques. Lorsqu'elles détectent des anomalies de température, le système déclenche des alarmes sonores et visuelles en temps réel tout en activant l'équipement d'extinction d'incendie pour prévenir les incendies avant qu'ils ne se produisent. La surveillance à distance via des applications mobiles permet au personnel de recevoir des alertes à tout moment et n'importe où pour résoudre immédiatement les risques. Compatible avec les protocoles GB28181-2016, ONVIF et autres, il prend en charge la gestion en réseau de plusieurs milliers de canaux pour répondre aux exigences de sécurité des stations de recharge à grande échelle.

3. Recommandations de produits Raythink

Pour répondre aux divers besoins d'inspection de sécurité des véhicules, Raythink propose plusieurs caméras thermiques haute performance couvrant tout le cycle de vie, depuis les tests de R & D jusqu'à l'entretien de production. Leur performance précise, efficace et stable a été reconnue sur le marché.

1) Caméra thermique portable RM620

· Résolution infrarouge 640×512, haute sensibilité thermique de 35mK

· Plage de mesure de température large de -20℃~+650℃

· Imagerie de fusion dual-spectre avec annotation vocale/texte et enregistrement vidéo

·  Protection IP54 + Résistance aux chutes de 2 m, idéale pour les scénarios mobiles tels que la réparation automobile et l'inspection des batteries

2) Caméra thermique à mise au point motorisée AT61

· Résolution infrarouge 640×512, vision thermique haute définition

· Plage de mesure de température large de -20℃ à +550℃

· Interface réseau Gigabit prenant en charge plusieurs protocoles, y compris RTSP et ONVIF, pour une intégration transparente dans le système

· Conception de mise au point motorisée, idéale pour les tests de pneus, la surveillance du soudage et des applications similaires

3) Caméra thermique à montage fixe TN460

· Résolution infrarouge de 640×512, imagerie haute définition

·  Plage de mesure de température large de -20°C à +650°C

· Un taux de trame de 25Hz garantit la synchronisation des données de température et d'image

· Des interfaces riches prennent en charge le développement SDK pour une intégration facile

· Conception compacte et à faible consommation avec plusieurs options de lentilles, idéale pour l'inspection des packs de batteries de véhicules à énergie nouvelle et la détection de fuites

4) Caméra oblongue à double spectre de la série FC

· Options de résolution infrarouge : 256×192/384×288/640×512, plage de température -20℃~550℃, précision ±2℃ ou ±2% de la lecture

· La technologie de fusion de double spectre prend en charge l'analyse intelligente du comportement, y compris la détection d'incendie, la détection d'intrusion et la détection de franchissement de périmètre, permettant une surveillance intégrée de la sécurité et de l'incendie

· Prend en charge les règles de mesure de température ponctuelle, linéaire et surfacique, permettant des alertes multi-niveaux pour les zones critiques telles que les interfaces de prises de charge et les câblages

· Fonctionne 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, dans toutes les conditions météorologiques, garantissant une détection ininterrompue, que ce soit dans le noir ou dans des environnements difficiles

· Large application dans les scénarios de sécurité intérieure/extérieure, de prévention d'incendie et de surveillance de la température des équipements, offrant des économies de coûts multifonctionnelles

5) PD225T Network Speed Dome Camera

 ,

· Plage de mesure de température : -20°C à +550°C. Prend en charge quatre modes de mesure de température : écran entier, point, ligne et zone. Précision : ±2°C ou ±2%.

· Balayage en rotation continue de 360° avec vitesse réglable (0,1°–120°/s). Prend en charge la mesure de température en patrouille de points prédéfinis pour une couverture étendue.

· Détection de fumée/feu intégrée et algorithmes de reconnaissance d'humains/vehicules alimentés par l'IA permettent l'identification en temps réel des risques d'incendie et des cibles d'intrusion tout en minimisant les fausses alertes

· Prend en charge le protocole ONVIF et le développement SDK pour une intégration transparente avec les logiciels NVR/VMS, permettant une gestion unifiée

· Classe de protection IP66 avec plage de température de fonctionnement de -40°C à +70°C, adapté aux environnements industriels difficiles

Conclusion

En tant qu'outil central pour la « mesure de température visualisée », les caméras thermiques surmontent les limitations des méthodes de détection traditionnelles. Grâce à leurs avantages de non-contact, de temps réel et de prise de décision basée sur les données, elles sont devenues un pilier essentiel pour garantir la sécurité des véhicules tout au long de leur cycle de vie.

Raythink propose plusieurs produits haute performance adaptés à l'inspection de sécurité des véhicules. Du test de R & D aux opérations de production, des véhicules à essence traditionnels aux véhicules électriques, et des véhicules eux-mêmes à l'infrastructure de recharge, nous offrons des solutions d'inspection complètes adaptées aux scénarios.

À l'avenir, Raythink restera axée sur l'innovation, en intégrant les technologies d'IA et de capteurs multi-dimensionnels pour améliorer continuellement les performances des produits et l'adaptabilité des solutions. Nous nous engageons à dynamiser l'industrie mondiale de l'inspection de sécurité des véhicules, en garantissant la sécurité et l'efficacité tout au long du cycle de vie des véhicules.,

Mots-clés: Caméra thermique, Sécurité des véhicules, Inspection de sécurité